آسفالت ۷۰ درصد از آزاد راه زنجان به قزوین روکش شد
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۶۱۲۷۵
جعفز قزوینیان افزایش میزان سفر و تولید خودرو را از عوامل توسعه راه‌ها عنوان کرد و گفت: امروز شاهد توسعه زیرساخت راه‌های روستایی هستیم که این پیشرفت و رونق بیش از گذشته مشهود است.
وی اظهار داشت: هم اکنون بسیاری از روستاها از منظر امکانات و محورهای مواصلاتی، فاصله چندانی با مناطق شهری ندارند.
این مسوول، حوزه راه‌ها و محورهای مواصلاتی را از پیش‌نیازها و الزامات اساسی دستیابی به توسعه پایدار بیان کرد و گفت: به همین منظور یکی از دستاوردهای برجسته انقلاب اسلامی به حوزه راهسازی و گسترش محورهای مواصلاتی باز می‌گردد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: آسفالت بیش از چهار هزار کیلومتر از راه‌های روستایی استان و وجود ۲۰۰ کیلومتر آزادراه، نشان از رشد توسعه بعد از انقلاب دارد.
این مسوول به روند سرعت پیشرفت هوشمندسازی جاده‌ها اشاره کرد و گفت: هوشمندسازی جاده‌ها نقش موثری در افزایش بهره‌وری و کاهش تصادفات جاده‌ای دارد که در این راستا سازمان با شتاب بیشتری در حال حرکت است.
وی یادآور شد: هم اکنون با استفاده از دوربین‌های مداربسته آی تی اس ۵۰ درصد تخلفات ثبت و برای رسیدگی به کمیسیون‌های مربوطه ارجاع می‌شود.
قزوینیان به خدمات ارائه شده در جاده‌ها جهت کاهش تصادفات را یادآور و خاطر نشان کرد : ۱۵ دقیقه استراحت به ازای ۲ ساعت رانندگی می‌تواند بسیاری از تصادفات جاده‌ای را کاهش دهد.
وی خاطرنشان کرد: بهترین محل برای توقف و استراحت، مجتمع‌های خدماتی رفاهی است که در زمان حاضر با ایجاد ۲۷ مجتمع خدماتی رفاهی در استان، این امکان برای رانندگان فراهم شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان زنجان زنجانمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: آسفالت راه محورهای مواصلاتی راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۶۱۲۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری مهر، اصغر اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مؤلفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ‌راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
کد خبر 6090434
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»